发布时刻:2012年01月14日 04:08进入复兴论坛来历：我国新闻网手机看视频

  中新网南昌1月13日电 (刘占昆 刘新 黄勇) “客技站是对始发和抵达列车进行整备、查看、保养的当地，而咱们的使命是担任为这些列车‘接风洗尘’。”南昌铁路保洁段车辆保洁车间主任杨曙光指着一列列“停歇”在轨道上的客车介绍说，进入春运期间，因为临客的添加，保洁员们每天要为近30对客车进行彻底“净身”，为旅客出行供给舒适的列车环境。

  在一条条白蓝相间的“长龙”旁，走在最前的两名保洁员举起水管先将车身淋湿，后边几位伙伴便将蘸有专用清洗剂的长毛刷不停地对列车箱体和玻璃窗进行擦拭，保洁员对车身进行冲、洗、刷、淋、擦，一连串的动作标准而娴熟。十几名保洁员配合默契，忙而不乱，湍急的水流击打在列车“肌肤”上，而带着污渍和泡沫的水花不断溅到他们身上，记者这才理解他们要这么全副武装的意图。

  “车辆衔接处因为接近车厢的盥洗室和卫生间，尘垢比较多，要用短毛刷蘸上专用的清洁剂重复清洗”，客车保洁队队长黄少青一边演示，一边给刚上岗的保洁员小刘解说着。黄队长说，进入春运后，因为临客的加开，他们增派了46名保洁员应对列车保洁使命。

  繁忙了一个多小时，整列客车的一侧肌肤变得整齐一新，保洁员们又绕道列车另一侧持续忙活起来。“仅车身清洁就需要两个半小时”，车间党支部书记张漫说，他们一会还要对车内进行打扫和保洁。

  已过正午，保洁员们仓促用完午饭，还没有来得及休整，他们又一头扎进了细长的车厢内。

  擦抹厢壁、行李架、小茶几，收拾废物，拖洗地板，利索地拆换卧具、座椅套，十几个保洁员认真细致地打理着车厢的每个旮旯，时而操起小铲子铲刮着地面上的尘垢，时而用小钩冲洗刷着卫生间便器上的污渍，时而摘下手套，将手指伸入阻塞后充溢刺骨污水的洗手池，一点点地将尘垢抠出来，拾掇赃物、清洁地毯、收拾厢内设备……在三九隆冬之中，他们的脑门却冒出了汗珠。

  “去污粉、火碱、万能液别离用于哪些部位？”，正在现场查看作业状况的南昌保洁段段长况文发忽然对正在静心清洁的张阿姨提问道。“去污粉用于清洗列车地板、壁面等污渍，而火碱则用于油垢、尘垢会集的部位，动车车厢选用万能液清洗”，听到保洁员对答如流，况段长满足地址允许。

  “车身内依据设备的资料不同所规则的清洗剂彻底不同，这些都有着严厉的规则”，南昌保洁段技能设备科长赵晓辉向记者介绍。

  下午3时左右，通过工人师傅的近5小时的表里保洁，整列客车现已由外至内配备一新。保洁员们又齐步走向另一列车。

  “晚上，跟着动车车厢的‘回家’，保洁员们不只要给一般列车“洗澡”，动车车厢也是他们呵护的目标”，杨曙光说，春运期间，车间要对36对一般列车和23组动车列车进行收拾洗刷，工人也需在日常581人的基础上新增157人，才干完结如此很多的保洁作业。(完)