10月15日至17日，我国测绘地理信息科学技能年会在郑州隆重召开。本次年会汇聚了全国测绘地理信息范畴的精英与学者，揭晓了多项职业团体和个人荣誉。

  从我国测绘学会得悉，有一流建桥国家队之称的我国中铁大桥局两项丈量效果荣获全国优异测绘工程金奖，其间郑济高铁郑州黄河特大桥精细施工操控丈量技能以排名第9位、孟加拉国PADMA大桥项目工程丈量技能以排名第34位的优异成绩，在很多参评单位中锋芒毕露，双双获奖。

  我国测绘优异工程奖作为测绘职业的威望奖项，每年评选一次，旨在赞誉在全国测绘工程建造项目中获得明显成果、技能立异杰出、工程质量优秀的单位和个人。

  本次评选活动竞赛十分剧烈，别离评选出金奖48项、银奖57项、铜奖87项，每一个奖项都代表着测绘工程范畴的最高荣誉。

  郑济高铁郑州黄河公铁两用特大桥是郑州至济南的要害操控性工程之一，全长4377米，主桥长2061米，8跨接连钢桁梁重达4.3万吨，立异采用了“纯温度无应力”合龙技能，是其时国内长度最长、跨度最大、规划时速最高的无砟轨迹钢混叠合接连钢桁梁桥。2017年8月开工，2022年6月20日通车。

  建造进程中，工程丈量团队不畏艰难，勇于应战，归纳使用高精度GNSS定位技能、自动化丈量机器人以及精细的数据处理与剖析软件等一系列先进丈量操控新技能，极大地提高了丈量作业的功率和精度。在全桥操控网丈量环节，丈量团队经过精细布局和高精度丈量，成功构建了掩盖全桥的高精度丈量操控网络，为后续的精细放样和轨迹精调作业奠定了坚实基础；在桩基承台墩身精细放样时，他们经过先进的丈量设备和精细的操作的进程，保证了每一个桩基方位准确无误；在大跨度接连钢梁无砟轨迹的精调进程中，他们充沛的发挥其在精细工程丈量方面的特长，经过实时监测和准确调整，保证了轨迹的几许参数到达规划的基本要求，为高铁列车的平稳运转供给了有力保证。

  长期以来，大桥测绘团队以服务项目测绘作业为中心，着力培育和扩展专业的精测部队，树立定时人员培训和精细操控丈量准则，严格把关项目丈量计划科学性和可行性，每季度对项目进行实地丈量查看，及时有效地发现并纠正丈量中的问题，逐渐的提高项目丈量水平。一起，他们还活跃拓宽外部商场，接受各类丈量使命，经过不断引入和验证新设备、新技能，努力提高丈量功率和精度，不只发明了经济效益，也逐渐提高了丈量归纳才能。（我国中铁大桥局供稿 作者：李付伟 孙东勋）

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