三峽工程是國之重器，三峽工程的成功建成和運轉，是我國社會主義准则能夠集中力量辦大事優越性的模范，是中國公民富於才智和創造性的模范，是中華民族日益走向繁榮強盛的模范。

  三峽工程充沛體現了中華民族自強不息的奮斗精力，正持續服務經濟社會高質量發展。

  三峽工程擁有国际最大的水利樞紐工程等112項国际之最，擁有934項發明專利……俯视三峽雙線五級船閘，一艘艘貨船正有序通過。

  登上壇子嶺，以最佳視角觀賞三峽工程全貌﹔站上185渠道，俯视三峽大壩橫臥於長江，盡情感触“截斷巫山雲雨，高峽出平湖”的豪邁情懷﹔游覽集科普、休閑於一體的國內首家水利工程主題公園——截流紀念園，體驗大壩截流成功的偉大時刻……10月1日至7日，有20.1萬名境內外游客近距離感触三峽工程的凛然風姿，比上一年國慶假日增長9.24%。

  興建三峽工程，是中華民族的百年夢想。20世紀初，孫中山先生在《建國战略》中就提出在長江三峽河段建筑閘壩的設想。新中國建立后，由於技術水平、資金籌措、移民安顿的制約以及生態環境等方面的考慮，三峽工程歷經屡次籌備、論証。經過幾代人的艱辛探究與尽力，1994年12月14日，長江三峽工程開工典禮大會在三峽大壩壩址－－湖北省宜昌市三斗坪舉行。這是我國經濟建設中的一件大事，也是全國公民關注的一件大事。

  “干三峽工程就要吃得了苦。那些年裡，我和作业同伴們一同，認真研讨揣摩大壩建設技術問題，克服了大壩混凝土溫控防裂等一系列難題。”白鶴灘工程建設部原主任、曾參與三峽工程建設的汪志林回憶說，“國務院質量專家組評價，右岸大壩是一座沒有裂縫的混凝土重力高壩，創造了国际奇跡。這對我們這些三峽建設者來說，是极大的必定。”

  1997年11月，三峽工程成功實現大江截流。2020年11月1日，水利部、國家發展变革委发布，三峽工程日前完结整體竣工驗收悉数程序。至此，中華民族百年三峽夢想實現。

  说到早年行船的經歷，年過半百的老船長陳利更多的竟然是“后怕”。陳利說：“那時過巫山、奉節要經過許多險灘，上行的時候要‘絞灘’，就是在過險灘時把船絞上去，打不過去就或许會觸礁沉船。下行的時候，一進峽口水流急、漩渦多，特别到了洪水期更難走，每到那時站在船上，腿都會不自覺地發抖。”

  三峽工程建成蓄水后，川江上的絞灘站、助拖站終於退役。長江航道條件得到了極大的改进，保证了包含航運人員在內的廣大公民生命財產安全，有用推動了長江航運業的發展。

  興建三峽水庫，國家投入很多資金，成功安顿了百萬移民，並使他們逐渐脫貧致富。多年來，水利部門圍繞“保安全、惠民生、促發展”這條主線，多維度推進三峽后續作业。

  在重慶市開州區烏楊村的柑橘提質增效演示基地，柑橘種植大戶文太勝說，有了三峽后續作业項目供给的技術幫扶，他種植的柑橘不愁賣，现在1900余畝的產業園年收入超過1000萬元。

  本年12月14日，三峽工程將迎來開工建設30周年。现在，三峽工程已全面發揮防洪、發電、航運、水資源使用等綜合效益，持續服務經濟社會高質量發展。

  防洪，是三峽工程的首要任务。三峽水庫建庫以來累計攔洪近70次，攔洪總量超過2200億立方米，特別是2020年在78000立方米每秒的三峽建庫以來最大洪峰過境期間，三峽水庫操控最大出庫流量不超過49400立方米每秒，有力確保長江安瀾。2024年成功抵挡長江3次編號洪水，充沛發揮“大國重器”防洪效果。

  三峽工程是现在国际上裝機容量最大的水電站，坐擁32台巨型機組的三峽電站，總裝機容量2250萬千瓦，是我國“西電東送”“南北互供”的主干電源點：1秒鐘，在線監測系統可處理75萬多組運行數據﹔1分鐘，智能巡檢機器人可完结巨型機組風洞設備的10米巡檢，填補行業技術空白﹔1年，電站可生產約882億千瓦時的清潔電能。

  長江黃金水道全面發揮效果，三峽船閘是關鍵。三峽雙線五級船閘和三峽升船機聯合運行，提高了樞紐航運通過才能和通航靈活性。到2024年6月18日，三峽船閘已累計運行20.43萬閘次，通過船只103.53萬艘次，通過旅客1226.17萬人次，過閘貨運量達20.77億噸，長江成為名副其實的“黃金水道”。

  生態環保是三峽工程的底色。中華鱘、荷葉鐵線蕨、珙桐……现在，這些珍稀動植物在科研人員的不懈尽力下，種群資源不斷擴大，逐漸回到人們的視野。

  中國三峽集團董事長、黨組書記劉偉平說，接下來，我們要科學運行管理好三峽水利樞紐，充沛發揮三峽工程中心功用和綜合效益，有力保证防洪安全、生態安全、供水安全、航運安全、能源安全，更好服務經濟社會高質量發展，為實現中華民族偉大復興中國夢作出新的貢獻。

  公民日報社概況關於公民網報社招聘招聘英才廣告服務协作加盟供稿服務數據服務網站聲明網站律師信息保護聯系我們

  人 民 網 股 份 有 限 公 司 版 權 所 有 ，未 經 書 面 授 權 禁 止 使 用